Projekty
|
1981 – 1992 |
Wykonawca dla DR (ZFIV), S-Bahn Berlin: - Specyfikacja i testowanie elektroniki w nowych pojazdach (np. BR 270 - dziś BR 485/486). - Modernizacja pojazdów starszej generacji: konstrukcja/nadzór/testowanie nowych podzespołów elektronicznych Strategie utrzymania i napraw, w szczególności dla elementów elektronicznych |
|
1992 – 1994 |
Siemens AG Berlin (ANL): Integracja systemów informacji pasażerskiej (IBIS 2), różne zestawienia (IBIS/ELA/radio, IRIS, IMU, wyświetlacze, kasowniki / automaty biletowe, interkomy awaryjne, liczenie pasażerów, tachografy) w tramwajach/autobusach we współpracy z Siemens/Häni - Szwajcaria (przede wszystkim projekty modernizacyjne, ale także dla nowych pojazdów). projekty: Berlin (tramwaje BVG), Drezno, Frankfurt nad Odrą, Rostock, Brandenburgia, ... (autobusy i tramwaje). |
|
1994 – 2020 |
Siemens AG / Siemens Mobility GmbH Erlangen, konstrukcja elektryczna pociągów metra, dział ofert: Tworzenie różnorodnych koncepcji ofert w zakresie techniki elektrycznej, udział w opracowywaniu koncepcji platform. Pełniłem funkcję "integratora systemu", koordynującego z klientem opracowane koncepcje oraz nadzorowałem realizację projektu. Brałem również udział w przygotowaniu funkcjonalnych schematów elektrycznych, w uruchomieniu i homologowaniu pociągów i pojazdów. Przykłady: |
|
Od 2020 r.: |
Niezależny specjalista, umowy o dzieło za pośrednictwem ESE GmbH, głównie dla Siemens Mobility GmbH, ale także dla innych firm (H-Bauh21 Dortmund, WABTEC, VAG-Nürnberg) |
|
Bezpośrednia współpraca z innymi firmami (Škoda, MEDCOM) |
|
1994 – 1996 |
Stuttgart DT 8.10 (tramwaj, współpraca z firmą ADtranz) |
|
1996 – 2001 |
Metro Wiedeń, V-Wagen |
|
2001 – 2008 |
Metro Norymbergia DT3/DT3-F, GoA4 z LZB 524 |
|
2008 – 2010 |
Projekt platformowy INSPIRO (koncepcje: Obwód główny, uziemienie, zasilanie pomocnicze, TCMS, systemy pętli bezpieczeństwa, systemy ATC, drzwi). |
|
2009 – 2013 |
Metro Warszawskie (INSPIRO), GoA2 z SOP3 (ZWUS/Bombardier Polska) |
|
2013 – 2015 |
Metro Riyadh (linia czerwona, linia niebieska), GoA4 z Trainguard CBTC |
|
2013 – 2015 |
Współpraca przy tworzeniu podstawowych koncepcji dla pojazdów typu metra (tworzenie wzorców architektury dla elektrycznych funkcji bezpieczeństwa), |
|
2015 – 2017 |
Metro Sofia (INSPIRO) we współpracy z NEWAG (Polska), GoA2 z Trainguard MT3 |
|
2015 |
Metro Norymbergia, G1, przygotowane do systemu CBTC |
|
2015 – 2020 |
Metro Oslo, MX 3000, koncepcja doposażenia w system CBTC |
|
2017 – 2018 |
Metro Wiedeń, X-Wagen, GoA2/GoA4, z LZB 513 i AFF na bazie Trainguard MT3 |
|
2016 – 2020 |
Metro w Szanghaju, linia 18 (GoA4), współpraca z ZELC i CASCO, system CBTC produkcji ALSTOM/CASCO |
|
2020 |
Metro Monachium, seria C2, koncepcja doposażenia w system CBTC |
| 2020 | Metro w Szanghaju, linia 18, konsultacje w sprawie oddania pojazdów do eksploatacji (odbiorów technicznych) |
| 2020 | Metro Oslo MX3000, udział w przygotowaniu oferty w przetargu na wyposażenie pojazdu systemem Trainguard MT (SMO Brunszwik) |
| 2020 | Metro Norymberga, seria G1, aktualizacja schematów blokowych wyposażenia elektrycznego pojazdów |
| 2020, 2022, 2023 | Współpraca z firmą Siemens Mobility GmbH (SMO) w Erlangen i we Wiedniu przy projektowaniu koncepcji w zakresie sterowania pojazdów dla pojazdów metra |
| 2021 | Metro Warszawskie, schematy blokowe urządzeń elektrycznych, opracowania dla Škoda Transportation (Czechy) |
| 2021 - 2022 | Współpraca z firmą WABTC (ANNAX), opis systemów elektroakustycznych dla pojazdów szynowych |
|
2021 - 2022 |
H-BAHN21 Dortmund, koncepcja integracji systemu Trainguard MT w istniejących pojazdach |
| 2022 | Konsultacje z firmą MEDCOM (Polska) na temat bezpieczeństwa funkcjonalnego pojazdów szynowych, Konsultacje dotyczące zagadnień akustycznych dla projektu Metro Warszawskie |
| 2022 | Metro Norymberga, koncepcja modernizacji systemu informacji pasażerskiej w pojazdach serii DT3/DT3-F oparty na systemie IuK (Informacja i Komunikacja) pojazdów serii G1 |
| 2022 - 2023 | Metro Oslo MX3000, nadzór nad projektem doposażenia w system CBTC (Trainguard MT, SMO), interfejs sterowanie pojazdu - system zabezpieczenia ruchu |
| 2023 |
Metro Bangkok (Orange Line), projekt koncepcyjny integracji systemu Trainguard MT, Pomoc w przygotowaniu schematów dla całego wyposażenia elektrycznego |
| 2023 | Metro Oslo M4000, pomoc w przygotowaniu oferty w przetargu, koncepcja integracji systemu Trainguard MT, tematy ogólne dotyczące wyposażenia elektrycznego pojazdów |
|
2023 |
Projekt Sydney Metro – Western Sydney Airport (SMWSA), Doradztwo dla Siemens Mobility GmbH (SMO) we Wiedniu przy projektowaniu koncepcji w zakresie elektrycznego sterowania pojazdów |
|
2024 |
Oferta S-Tog Kopenhaga, współpraca przy opracowywaniu koncepcji sterowania pojazdem, integracja systemu CBTC, elementy obsługi, obwód główny, zasilanie pomocnicze, sterowanie hamulcem elektrohydraulicznym |
|
Projekt Sydney Metro – Western Sydney Airport (SMWSA), współpraca przy opracowywaniu koncepcji integracji systemu CBTC, pętli bezpieczeństwa, sprzęgu, lokomotywy do holowania |
|
Oferta Metro Riad (linia 7), współpraca przy opracowywaniu koncepcji sterowania pojazdem, integracji systemu CBTC, zasilania pomocniczego |
|
|
2024 - 2025 |
Projekt Metro Bangkok (Orange Line), wsparcie zespołu kreślenia schematów elektrycznych, adaptacja koncepcji, doradztwo w kwestiach funkcji bezpieczeństwa |
|
2025 |
Projekt Metro Oslo, koncepcja likwidacji systemu LZB |
|
Przygotowanie oferty dla Metro Turyn, współpraca przy opracowywaniu koncepcji sterowania pojazdem, integracji systemu CBTC, obwodu głównego, zasilania pomocniczego |
|
|
Oferta Metro Praga, współpraca przy opracowywaniu koncepcji sterowania pojazdem, integracji systemu CBTC, elementów obsługi |
|
|
Współpraca przy opracowywaniu koncepcji zdalnie sterowanego wyłącznika nadprądowego |